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Avion et dents.

Il y a un vieux préjugé qui date des débuts de l’aviation concernant les dents et les voyages en avion. Je le dis clairement et définitivement: les avions commerciaux actuels sont tous pressurisés, et même si on sent parfois les différences de pression dans les oreilles, cela n’a aucune influence sur les dents et les plaies chirurgicales, sauf sur les sinus et la trope d’Eustache.

Fouga-magister-cm-170

Lorsque j’étais militaire à Dijon j’ai soigné les pilotes de la Patrouille de France et à l’époque, ils volaient sur des « Fouga Magister » je crois, et là je peux vous dire qu’avec la haute voltige et les différences de pression, il fallait que leurs soins dentaires soient sans faille. Je ne sais pas ce qu’il en est actuellement, avec les « Alpha-jets », mais je doute fort que les chasseurs actuels soient pressurisés!

Alfa-jet Patrouille de France.

En conclusion, disons que les oreilles, les trompes d’Eustache (béance tubaire) et les sinus, sont les seuls à pouvoir poser des problèmes au cours des vols commerciaux actuels.

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